产业透视

汽车刹车系统哪种好合适的才是最好的

作者: 来源: 时间:2020-06-30

刹车系统的好坏对我们日常行车来说是至关重要的,它是我们每天都要使用的系统,它保护着我们,让我们在行车时感觉到安全与可靠。不过有很多人并不是很了解刹车系统,记者采访了伊犁金昌比亚迪4S店总经理劳华东,和大家谈谈关于刹车系统的三个误区,希望对大家有所帮助。

误区一:盘式刹车一定比鼓式刹车好刹

这一点是很多人都会有的错误认知。其实,鼓式刹车比盘式刹车更有刹车力,只要调校好,鼓式刹车的刹车距离比盘式刹车短。其实,刹车距离受很多因素影响,比如轮胎和刹车系统的匹配程度、车身重量的分配等,并不能绝对说哪个就比哪个好。

误区二:同样四轮盘式刹车,刹车盘直径越大越好

其实刹车的性能和刹车距离与车厂的调校有很大关系,而且也受很多因素影响,比如刹车钳的力度问题、刹车片的摩擦系数问题、轮胎的抓地力问题等,如果想要只靠刹车盘的直径来提高刹车性能,那基本上是没什么用的。

误区三:原厂刹车太差,去改装个多活塞的刹车卡钳

劳华东建议,如果想要给刹车做改装,那一定要慎重行事,因为自己改装很有可能对刹车的平衡性造成影响,还有改刹车卡钳也会在一定程度上磨损刹车盘,如果要改装就得全部换掉,不然无法提高刹车性能。

劳华东说:“每辆车的原厂刹车系统一定是最适合这款车型的。如果一定要改装,一定要找专业人士来做。” (记者丁辉明)

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